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	<title>Comentarios para The F1 Online</title>
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	<description>Viviendo la Formula 1</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 Jun 2011 17:06:26 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Comentario en Hamilton: &#8220;Alonso es un envidioso&#8221; por pepetrolo</title>
		<link>http://www.thef1online.com/hamilton-alonso-es-un-envidioso.html#comment-145</link>
		<dc:creator>pepetrolo</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Jun 2011 17:06:26 +0000</pubDate>
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		<description>Lewis es patetico no puede correr le pega a todos  los que se le cruzan que baje un cambio</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lewis es patetico no puede correr le pega a todos  los que se le cruzan que baje un cambio</p>
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		<title>Comentario en Ver las carreras de F1 en directo por Internet por Ivan</title>
		<link>http://www.thef1online.com/ver-las-carreras-de-f1-en-directo-por-internet.html#comment-139</link>
		<dc:creator>Ivan</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jun 2011 06:12:40 +0000</pubDate>
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		<description>Me uno a la petición del compañero...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me uno a la petición del compañero&#8230;</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Hamilton: &#8220;Alonso es un envidioso&#8221; por mary</title>
		<link>http://www.thef1online.com/hamilton-alonso-es-un-envidioso.html#comment-137</link>
		<dc:creator>mary</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 May 2011 09:45:52 +0000</pubDate>
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		<description>este niñato,porque eso es lo que me parece, no sabe ni lo que dice. todos sabemos y vemos en las carreras de F1 que la FIA cada gran premio tiene su favorito y seguro k ay muxo dinero de por medio. ¿porque le prohivieron el aleron a ferrari, perdon, a ferrari no, a alonso, porque era muy competitivo y bueno aun asi demostro ser una vez mas un gran piloto como ninguno y menos como este señor de lewis hamilton!. bueno lo que no me parece muy bien son las estrategias de entrada a cambiar de neumaticos, son muy penosas y muy malas, tendrian que fijarse mas en su propia carrera y no en las de los red bull. creo k si huviera ido a 3 paradas, otra cosa hubiesemos visto en carrera. bueno eso es lo que pienso y ya!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>este niñato,porque eso es lo que me parece, no sabe ni lo que dice. todos sabemos y vemos en las carreras de F1 que la FIA cada gran premio tiene su favorito y seguro k ay muxo dinero de por medio. ¿porque le prohivieron el aleron a ferrari, perdon, a ferrari no, a alonso, porque era muy competitivo y bueno aun asi demostro ser una vez mas un gran piloto como ninguno y menos como este señor de lewis hamilton!. bueno lo que no me parece muy bien son las estrategias de entrada a cambiar de neumaticos, son muy penosas y muy malas, tendrian que fijarse mas en su propia carrera y no en las de los red bull. creo k si huviera ido a 3 paradas, otra cosa hubiesemos visto en carrera. bueno eso es lo que pienso y ya!!!</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Mark Webber con gestos de enfado al no pasar de la Q1 por Miguel desde Uruguay</title>
		<link>http://www.thef1online.com/mark-webber-con-gestos-de-enfado-al-no-pasar-de-la-q1.html#comment-129</link>
		<dc:creator>Miguel desde Uruguay</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 Apr 2011 17:05:06 +0000</pubDate>
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		<description>Con los problemas con el KERS que han tenido los Red Bull y los tiempos que se mostraron de la Q1, haber salido a la Q2 con neumáticos duros parece ser un exceso de riesgo en la estrategia, los neumáticos no tomaron la temperatura adecuada y Webber termino pagando un precio muy alto. Es evidente que el KERS de Red Bull no funciona adecuadamente comparándolo con el de los otros equipos, es el más pobre en rendimiento y el menos confiable, hasta tanto no lo solucionen su suerte en carrera estará jugada a la ventaja aerodinámica y el buen ritmo de carrera que puedan mantener. Mucho, mucho trabajo para Webber el domingo y tendrán que seguir cruzando los dedos con relación a la potencia motriz, es casi imposible adelantar en curva y en recta solo hay que ver como aceleran los Lotus para ver cuanto les falta en el tema.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Con los problemas con el KERS que han tenido los Red Bull y los tiempos que se mostraron de la Q1, haber salido a la Q2 con neumáticos duros parece ser un exceso de riesgo en la estrategia, los neumáticos no tomaron la temperatura adecuada y Webber termino pagando un precio muy alto. Es evidente que el KERS de Red Bull no funciona adecuadamente comparándolo con el de los otros equipos, es el más pobre en rendimiento y el menos confiable, hasta tanto no lo solucionen su suerte en carrera estará jugada a la ventaja aerodinámica y el buen ritmo de carrera que puedan mantener. Mucho, mucho trabajo para Webber el domingo y tendrán que seguir cruzando los dedos con relación a la potencia motriz, es casi imposible adelantar en curva y en recta solo hay que ver como aceleran los Lotus para ver cuanto les falta en el tema.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comentario en GP de Australia termina con sorpresas y la victoria de Vettel por Miguel desde Uruguay</title>
		<link>http://www.thef1online.com/gp-de-australia-termina-con-sorpresas-y-la-victoria-de-vettel.html#comment-96</link>
		<dc:creator>Miguel desde Uruguay</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2011 04:34:27 +0000</pubDate>
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		<description>Por lo visto en carrera las diferencias en lo previo a favor de Red Bull se acortaron bastante, los ritmos de carrera que tuvieron el Ferrari de Alonzo, el Mc.laren de hamilton y el Renault de Petrov así lo muestran. De no mediar los problemas que Alonzo tubo al comienzo de seguro la punta de la carrera hubiera estado mucho más apretada. Sorprendieron el ritmo de Petrov muy parejo y a tono con la punta y el Sauber de Perez que con un ritmo de carrera menor pero con una estrategia arriesgada supo sacar buenos puntos y llamo la atención de muchos en el tema de los neumáticos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Por lo visto en carrera las diferencias en lo previo a favor de Red Bull se acortaron bastante, los ritmos de carrera que tuvieron el Ferrari de Alonzo, el Mc.laren de hamilton y el Renault de Petrov así lo muestran. De no mediar los problemas que Alonzo tubo al comienzo de seguro la punta de la carrera hubiera estado mucho más apretada. Sorprendieron el ritmo de Petrov muy parejo y a tono con la punta y el Sauber de Perez que con un ritmo de carrera menor pero con una estrategia arriesgada supo sacar buenos puntos y llamo la atención de muchos en el tema de los neumáticos.</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Alonso cree que no hay porqué preocuparse por Miguel desde Uruguay</title>
		<link>http://www.thef1online.com/alonso-cree-que-no-hay-porque-preocuparse.html#comment-95</link>
		<dc:creator>Miguel desde Uruguay</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 01:30:22 +0000</pubDate>
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		<description>Estoy totalmente de acuerdo, esto recien comienza.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estoy totalmente de acuerdo, esto recien comienza.</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Hamilton considera a Fernando Alonso como su archienemigo por Miguel desde Uruguay</title>
		<link>http://www.thef1online.com/hamilton-considera-a-fernando-alonso-como-su-archienemigo.html#comment-94</link>
		<dc:creator>Miguel desde Uruguay</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 01:26:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thef1online.com/?p=430#comment-94</guid>
		<description>Las viejas glorias por lo general,  se destacaron por ganarle a los mejores autos y no con los mejores autos, por eso son glorias Sr. Hamilton</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Las viejas glorias por lo general,  se destacaron por ganarle a los mejores autos y no con los mejores autos, por eso son glorias Sr. Hamilton</p>
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	</item>
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		<title>Comentario en Ferrari no está tan lejos de Red Bull como puede parecer por Miguel desde Uruguay</title>
		<link>http://www.thef1online.com/ferrari-no-esta-tan-lejos-de-red-bull-como-puede-parecer.html#comment-93</link>
		<dc:creator>Miguel desde Uruguay</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 01:05:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.thef1online.com/?p=433#comment-93</guid>
		<description>Excelente información, muy clara e ilustrativa de esos detalles necesarios a la hora de comprender el error o éxito de una estrategia de carrera. Gracias por los datos y que continúen llegando.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Excelente información, muy clara e ilustrativa de esos detalles necesarios a la hora de comprender el error o éxito de una estrategia de carrera. Gracias por los datos y que continúen llegando.</p>
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		<title>Comentario en Red Bull abre la puerta a Hamilton por Miguel desde Uruguay</title>
		<link>http://www.thef1online.com/red-bull-abre-la-puerta-a-hamilton.html#comment-92</link>
		<dc:creator>Miguel desde Uruguay</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 00:41:53 +0000</pubDate>
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		<description>Realmente cuesta creer esta noticia, si la intención es ponerle presión al desempeño de Mark Webber parece ser demasiado prematuro ¿en la primera carrera, en el GP de Australia, en la casa de Webber? Cuesta creer que Webber no haya dado todo su esfuerzo por un mejor resultado. Por donde se lo mire en principio parecería ser una total desinteligencia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Realmente cuesta creer esta noticia, si la intención es ponerle presión al desempeño de Mark Webber parece ser demasiado prematuro ¿en la primera carrera, en el GP de Australia, en la casa de Webber? Cuesta creer que Webber no haya dado todo su esfuerzo por un mejor resultado. Por donde se lo mire en principio parecería ser una total desinteligencia.</p>
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	<item>
		<title>Comentario en Horarios del GP de Malasia por pepe</title>
		<link>http://www.thef1online.com/horarios-del-gp-de-malasia.html#comment-91</link>
		<dc:creator>pepe</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Apr 2011 11:30:13 +0000</pubDate>
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		<description>jajajaj lo de guapisimo era broma si ke los voi a ver los libres jajaja</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jajajaj lo de guapisimo era broma si ke los voi a ver los libres jajaja</p>
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